工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 贺鹏
在东风乘用车制造总部武汉工厂里，一位戴着黑框眼镜、身着工装的技术骨干正手持检测仪器，俯身查看一辆新车的电路接口。他是全国劳动模范、东风乘用车制造总部武汉工厂品质管理室质量问题解析员冯月兵，被同事们称为量产车辆的“守护神”。
从“打螺丝”到“汽车医生”
2012年11月，25岁的冯月兵以数控技术专业毕业生的身份入职东风，成为总装车间内饰线的一名装配工。他的第一项任务，是安装A60车型的中央面板框——通俗地说，就是“打螺丝”。但他没有满足于“拧螺丝”的重复劳动，而是利用三年半时间，记录异常案例写满几本笔记本，在拆装中摸清电器元件原理、学会看电路图。
2014年，第一次参加东风公司汽车装调技能竞赛时，他因紧张掉了2次螺丝，仅获第九名。此后，他白天跟着师傅研究返修车辆，晚上啃电路原理、专业书籍；为练手感，他蒙眼拆装零件，练出“目无全车”的盲装本领；为辨异响，他开车上跑道反复“挑刺”，耳朵成了“听诊器”——2023年，他仅凭3秒发动机拖音，就精准锁定供应商装错齿轮的隐患，拦截了一批问题车。
2018年，冯月兵在东风公司职工技能竞赛中摘得乘用车装调冠军；2025年4月28日，他站上全国劳动模范和先进工作者表彰大会的领奖台，完成从普通装配工到高级技师的蜕变。
从“经验积累”到“标准输出”
“我的工作，是给问题车‘把脉开方’，为量产车质量护航。”冯月兵常说。面对新能源转型带来的高压互锁等新课题，他主动请教研发工程师，逐个功能追问、测量琢磨；为提升解析效率，他总结出“月兵解析法”——取信息、预分析、核标准、检品质四步流程，让问题解决更快捷；他自制蜂鸣器、试灯等检测工装，将两小时的问题响应压缩至半小时。
13年间，他承担了东风风神奕炫、E70、皓极、皓瀚和东风奕派eπ007等重点车型的质量解析，推动QRQC改善课题21项，累计创造经济效益553万元；更将1000多份故障案例整理成“病例集”，成为团队的“解析宝典”。
从“个人突破”到“团队传承”
在冯月兵的工位旁，“劳模创新工作室”的铜牌熠熠生辉。这里不仅陈列着他的荣誉证书，更摆满了他汇编的操作手册和自制工具。
“解析时拍照要正、要清晰，习惯会变成肌肉记忆。”带徒时，他从细节抓起；为培养高技能人才，他制定“从易到难”训练计划，带着徒弟拆解零件、模拟故障、总结规律。如今，他已培养12名高技能骨干，其中7人在东风公司技能竞赛中跻身前八，2人摘得冠军，2人获湖北省技能竞赛二等奖。
“全国劳模是荣誉，更是责任。”站在新起点，冯月兵目光坚定，“我要继续提升技能，向特级技师、大国工匠目标迈进；更要带好团队，把每颗螺丝拧到位、每条线路查清楚，为中国汽车工业贡献更多‘东风力量’。”
车间外，阳光洒在“东风造”的车身上，折射出点点银光。正如冯月兵手臂上深浅不一的焊渍，那是产业工人坚守匠心的印记，更是“中国制造”向“中国智造”迈进的星轨。
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